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日前，隨著第Ⅴ—Ⅵ區最后鋼結構區域外墻板施工的順利落地，由天津公司承建的天津一汽豐田有限公司新能源工廠建設項目總裝車間標段工程在“一手抓安全防疫、一手抓質量進度”雙管齊下的情況下，最終在安全“0”事故、防疫“0”報告、質量“0”缺陷的基礎上完成了鋼結構廠房冷封閉施工的既定目標，具備室內施工條件，為進入后續全面安裝階段奠定了堅實基礎。
自7月初工程開工伊始，為確保鋼結構廠房主體工程如期到達施工節點，天津公司豐田新能源總裝車間項目部全體施工人員克服新冠疫情、夏季酷暑、雨季防汛以及創建工作等諸多不利因素影響，加強與業主、監理、設計以及分包單位的配合與協調，同心協力攻克現場發生的技術難題、洽商變更以及質量安全問題，并根據總控工期、階段工期和分項工程量制定出技術保障、合同管理、物資采購、勞動力資源及機械設備資源調配等，協調好各專業分包及工種間交叉作業，在抓好疫情防控的基礎上，積極創造條件組織復工生產，克服種種困難完成大批量鋼構吊裝，有序安排并完成各項安裝任務，如期達到施工節點，實現節點工期目標。
由于總裝車間不但鋼結構總量超1萬余噸、最大桁架梁鋼構件超16噸，而且全部構件須安裝焊接、分布區域占地面廣，工期要求緊，吊裝難度可想而知。自10月中旬該標段基礎交驗具備鋼結構吊裝以來，連續奮戰90天，特別是進入2020年冬季，氣溫降到了多年來的極限，連日的嚴寒沒能阻擋總裝車間標段工程建設的有序進程，堅守在一線的員工克服疫情防控壓力，高起點、高標準、高速度組織施工，不畏風雪和嚴寒，冒著零下18℃度的低溫堅守崗位，憑借60后前輩老驥伏櫪，90后青年斗志昂揚，完成了Ⅰ—Ⅵ區所有鋼結構吊裝及冷封閉施工，確保了該標段主體工程重要的節點任務，取得了階段性勝利。
施工過程中，豐田新能源總裝車間項目部狠抓鋼結構吊裝進度與安裝精度質量，連續200天安全無事故施工，優質、高效地完成了主廠房1.1萬余噸鋼結構吊裝、8.6萬余平米屋面板安裝以及近1.7萬平米墻板維護結構安裝任務。施工人員克服鋼結構表面零下25℃度低溫等諸多困難，嚴密監控鋼桁架的垂直偏差與焊接質量，提高了鋼結構主體工程一次性合格率，在工程觀感質量、實測實量、技術資料、安全文明管理等方面，均受到了各界人士的一致好評。1月19日，天津一汽豐田有限公司在新能源工廠建設項目總裝車間舉行了2021年第一次安全暨冷封閉總結表彰大會，集團公司被授予2020年度“最佳現場文明施工總包”稱號。
目前，該項目已通過天津市“市級文明工地”創建驗收程序，現已全面進入二次結構與后續安裝施工階段。項目部表示將一鼓作氣，加快后期配套施工，為按期竣工爭取時間，為天津一汽豐田新能源汽車早日投產上市作出新的貢獻。天津公司與一汽豐田一直保持良好的持續合作關系，先后承建了該公司的多項重點工程。天津公司將一如既往地把業主的肯定與褒獎轉化為工作的持續動力，不斷建設更多精品工程。
天津一汽豐田汽車有限公司新能源工廠建設項目坐落在天津濱海新區生態城園區內，一期工程建設規模達34.2萬平方米，總投資額達84.95億元，是天津市“十三五”期間重點推進的十大項目建設之一。天津公司承建的總裝車間標段工程是該廠新開工建設項目中規模最大的一個標段，為最大單體單層鋼結構，建筑高度15.42米，主跨度32米，建筑面積98683平方米，總價3.458億元，總工期356日歷天。
（高國慶）
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